Мы - участник программы Mercedes-Benz "Независимый специалист"!
Режим работы: 9.00 – 20.00 / без выходных
Москва, Дмитровское ш., 60Б, стр.1
M270 и M274 – рядные ДВС с четырьмя цилиндрами и турбиной, работающие на бензине. Первая модель устанавливается продольно в моторный отсек, вторая – поперечно. Эти агрегаты собираются в Штутгарте и Кёлледе, Германия.
Блоки и головки цилиндров изготовлены из алюминия, коленвалы являются полыми, распредвалы приводятся в движение при помощи цепи, присутствуют изменяемые фазы газораспределительного механизма.
На эти ДВС устанавливалась система старт/стоп, которая глушила двигатель во время езды по пробкам, чтобы максимально экономить бензин.
Эти ДВС объемом 1,6 литра оснащались системой Камтроник, которая уменьшала время открытия впускных клапанов при небольших нагрузках.
Трехступенчатая регулировка нагрузки была достигнута так:
На эти моторы устанавливались следующие коробки переключения передач:
Если вы заметили, что масло течет из движка Mercedes или коробки, тогда необходимо приехать в сервис «Лаборатория Мерседес», чтобы устранить причину течи. В нашем автосервисе можно заменить прокладки, сальники. На все виды работ мы предоставляем гарантию.
Двигатели Mercedes-Benz M270 и M274
| Двигатель | Рабочий объем | Макс. мощность | Макс. вращающий момент | Модели |
|---|---|---|---|---|
| M270 DE 16 AL red. | 1595 см3 (83.0 x 73.7) | 90 кВт при 5000 об/мин | 200 Нм при 1250-4000 об/мин | C117 CLA 180, W176 A 180, W246 B 180 |
| M270 DE 16 AL | 1595 см3 (83.0 x 73.7) | 115 кВт при 5000 об/мин | 250 Нм при 1250-4000 об/мин | C117 CLA 200, X156 GLA 200, W176 A 200, W246 B 200 |
| M270 DE 20 AL | 1991 см3 (83.0 x 92.0) | 115 кВт при 5000 об/мин | 270 Нм при 1250-4000 об/мин | W246 B 200 Natural Gas Drive |
| 135 кВт при 5000 об/мин | 300 Нм при 1250-4000 об/мин | W176 A 220 4MATIC, W246 B 220 4MATIC | ||
| 155 кВт при 5500 об/мин | 350 Нм при 1200-4000 об/мин | C117 CLA 250, X156 GLA 250, W176 A 250, W246 B 250 | ||
| M274 DE 16 AL | 1595 см3 (83.0 x 73.7) | 115 кВт при 5000 об/мин | 250 Нм при 1250-4000 об/мин | W204 C 180, W205 C 180, W212 E 180 |
| M274 DE 20 AL | 1991 см3 (83.0 x 92.0) | 115 кВт при 5000 об/мин | 270 Нм при 1250-4000 об/мин | W212 E 200 Natural Gas Drive |
| 135 кВт при 5500 об/мин | 300 Нм при 1200-4000 об/мин | X204 GLK 200, W205 C 200, C207/A207 E 200, W212 E 200 | ||
| 155 кВт при 5500 об/мин | 350 Нм при 1200-4000 об/мин | X204 GLK 250, W205 C 250, C207 E 250, A207 E 250, W212 E 250 |
Мы скоро добавим её на сайт. А пока позвоните специалисту "Лаборатории Мерседес" по номеру
M278 Блок загильзован (немецкими гильзами GOETZE), по причине задиров стенок цилиндров. Установлена новая поршневая группа.
M278 В процессе ремонта также были выставлены в базовое положение импульсные диски распредвалов и зафиксированы точечной сваркой.
M278 Двигатель собран и уже через несколько часов будет произведён первый запуск. Такой мотор без преувеличения отходит пару изначальных заводских сроков службы.
M271 CGI Производим сборку двигателя в процессе ремонта. Ввиду несвоевременной замены цепи произошёл её обрыв, загнуло клапана и повредило поршневую группу.
M271 CGI При ремонте двигателя произвели, в том числе, замену цепи ГРМ и обоих фазорегуляторов, что является типовой болячкой этих моторов.
M271 CGI Двигатель после ремонта подготавливается к установке в автомобиль. Гарантия 300 дней.
M272 Проблема с задирами устранена - блок загильзован. Идёт подготовка к установке новой поршневой группы.
M272 Блок цилиндров с установленными чугунными гильзами и новой поршневой группой.
M272 Отремонтированный мотор перед установкой в автомобиль. Ресурс двигателя не менее 300 - 400 тыс км.
M273 Крупным планом. Устраняем задиры в цилиндрах: новая чугунная гильза с верхним упором и нанесённой сеткой хона.
M273 Установка новой поршневой группы в гильзованный блок цилиндров. Такого ремонта хватит минимум на 400 тыс км.
M273 Подготовка ГБЦ двигателя M273 к установке. Вычистка всех каналов и поверхностей. Замена маслосъёмных колпачков. Притирка клапанов.
M274 Очередной автомобиль на ремонте механизма газораспределения.
M274 Подготовка двигателя к замене ГРМ и ремонту распредвалов. Съём клапанной крышки.
M274 Импульсные диски распредвалов были выставлены в базовое положение и зафиксированы точечной сваркой. Также была произведена замена фазорегуляторов и цепи ГРМ.
M276 Автомобиль на капитальном ремонте после гидроудара. Произвели первичный осмотр, подготавливаем к снятию двигателя.
M276 Двигатель на сборке. Произвели проверку и правку коленвала, заменили шатун.
M276 Двигатель практически готов к установке на автомобиль. Гарантия 1 год.
OM642 Производим сборку двигателя, после расточки цилиндров в ремонтный размер. Установлены новые вкладыши, новые болты коренных и шатунных шеек.
OM642 Двигатель практически собран. Заменена поршневая группа, цепи, вкладыши, сальники, уплотнения. Выставлены в базовое положение импульсные диски.
OM642 Двигатель собран, сталось установить навесное оборудование.
OM646 Старый добрый двигатель OM 646 после расточки цилиндров в ремонтный размер. В том числе, установлена новая поршневая группа и новый масляный насос.
OM646 Обслуживание ГБЦ двигателя ОМ 646. Мойка и чиста всех поверхностей и каналов. Подготовка к замене сальников клапанов и притирке сёдел.
OM646 Головка блока цилиндров 646 мотора после проверки плоскостности, правки и притирки сёдел клапанов.
OM651 Привезенный из Европы блок, после мойки и установки вкладышей.
OM651 Установлен привезённый из Европы коленвал.
OM651 Двигатель практически собран, были установлены новые поршни, цепь, успокоители и звёзды, новый шиберный масляный насос.
Сертификат соответствия (ГОСТ) На услуги технического обслуживания и ремонта транспортных средств, машин и оборудования
Сертификат соответствия (ISO) На системы менеджмента качества, а также ЭБ, ТБ и ОТ.
Разрешение "ТПС СМК" На использование знака соответствия систем менеджмента.
первичную диагностику неисправностей и узнаете возможные решения, сроки и стоимость!
и получите моментальный ответ
